A partir del 1° de julio, uno de los corredores viales más transitados del país comenzará a ser administrado por una empresa privada. El Gobierno nacional oficializó la concesión por 20 años del tramo de la Ruta Nacional 3 que conecta la Ciudad de Buenos Aires con Bahía Blanca, una decisión que forma parte de la segunda etapa de la Red Federal de Concesiones.
La empresa Rutas Sur Atlántico será la responsable de la operación, mantenimiento y explotación del corredor, que también incluye las rutas nacionales 205 y 226, además de las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery.
El cambio de gestión dejará atrás el proyecto de transformar la Ruta 3 en una autovía y dará paso a un esquema basado en el concepto de “ruta segura”. La iniciativa contempla la ampliación y pavimentación de banquinas en distintos sectores para mejorar las condiciones de circulación y brindar mayor espacio de maniobra ante imprevistos.
Nuevos peajes
La concesión incorporará además nuevas estaciones de peaje, que estarán ubicadas en Gorchs, Azul, Chillar, Tres Arroyos y Coronel Dorrego, como parte del esquema de financiamiento del corredor.
La medida alcanza 1.871 kilómetros de rutas nacionales en las provincias de Buenos Aires y La Pampa. Según el cronograma oficial, las empresas adjudicatarias asumirán desde este miércoles la responsabilidad sobre la infraestructura vial y deberán iniciar durante el primer año las obras de recuperación y puesta en valor previstas en el contrato.
La concesión de la Ruta 3 forma parte del proceso de privatización impulsado por el Gobierno nacional para reemplazar el actual sistema de gestión de corredores viales y extender el modelo a otros 3.900 kilómetros de rutas nacionales que serán adjudicados en las próximas etapas.
Fuente: semaforovial. Foto: Noticias de Azul